شبكة توزيع تشانغآن الدولية

صادرت الصين 610,000 سيارة كهربائية العام الماضي، أو ثمانية أضعاف الكمية في عام 2020. كما تشن BYD هجومًا في جنوب شرق آسيا والهند، حيث تكون العلامات التجارية اليابانية قوية. هذا الخريف في اليابان، كشفت BYD عن سيارة كهربائية أخرى سيتم تسعيرها بأكثر من 20 مليون ين.

مقارنة مع تشانغآن، العلامة التجارية لأصدقائنا المحليين.

أظهرت بيانات المبيعات الخارجية لشركة تشانغآن في عام 2023 (أكثر من 230,000 مركبة) أن تشانغآن كانت أيضًا قوة كبيرة في المبيعات الخارجية.

تشانغآن أوتو، كقوة رئيسية للمركبات التي تعمل بالوقود وتتجه إلى الخارج، تتبنى نموذج توزيع فيما يتعلق بتصميم القنوات، ويغطي بشكل أساسي الشرق الأوسط، أفريقيا، آسيا، وأمريكا الجنوبية. وقد أنشأت شبكة توزيع ناضجة في أكثر من 40 سوقًا خارجيًا.

فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية التي تتجه إلى العالمية، ليست تشانغآن سريعة مثل جيلي. تسريع أفاتار، ديب بلو، وكي يوان التابعة لتشانغآن لأنشطتها الخارجية. لديهم مصانع تجميع خاصة بهم في تايلاند، وسيركز توسع المركبات الكهربائية على الأسواق الآسيوية الجنوبية والأسواق الأوروبية.

تشانغآن، ذي وول، وجيلي هم جميعًا رواد في مجال المركبات الكهربائية التي تتجه إلى العالمية، حيث استقروا لسنوات عديدة ومهّدوا الطريق لدخول المركبات الكهربائية إلى الأسواق العالمية.