Էլեկտրամոբայլների տրայեկտորիա Գերմանիայում
Գերմանիան է երկիրը, որը պարունակում է իրեն որպես միացությունը՝ միջավայրապաշտպան մեքենաների մասին։ Այդ հավանագույն նորություններից մեկը՝ էլեկտրամոբայլներն են (EV), որոնք ավելի չեն պետք բենզինի կամ դիեզելի։ Գերմանացի մեքենայարները ենթարկվել են այդ ուղղությանը՝ նախատեսելով գալիս են կայուն գործողություններին՝ ուշադրություն դարձնելով կարբոնային հետքերին։ Կից դիտարկում էլեկտրամոբայլների և e-մոբայլի աշխարհին՝ այս անգամ գերմանացի մասնագետների մասին՝ որոնք ձեռն են ձեռնում այդ տարածքը։
Էլեկտրամոբայլներ - Գերմանիայում ստեղծված
Բազմաթիվ գործումներով, Գերմանիայում կատարվող էլեկտրամոբայլի հեղափոխությունը սկսվեց OEM-ների հետ, որոնք անցան այս ևոլյուցիայից՝ գլխավոր դիմացի արտադրանքներից մինչև ժամանակակից ամբողջ էլեկտրական տեխնոլոգիա: Սա մեքենաշինների արտադրողներն են, որոնք չեն արտադրում մեքենաներ, այլ սեփականում են տրանսպորտը՝ բատարային տեխնոլոգիայի առաջացումով և ավտոմոբիլների ինտեգրացիայով՝ վերացնողի տվյալների բազայի expend -ին։
Ամենաբարձր էլեկտրական մոտորի մեքենայի ներքին գաղափարների և տեխնիկական մեթոդների գաղափարները Գերմանիայում
Առաջինը հայտնի է որպես ամենահաճախորդ և ճշգրիտ մեքենաների արտադրանքների համար, ոչ միայն իր սեփական երկրում, այլ նաև աշխարհում: Համարյալությունը դեռևս ավելի կարևոր է էլեկտրամոբայլների հետ, և այդ մարկան այն դրան հանձնարարել է՝ իր հաջորդ էլեկտրական գործառույթների շարքի համար, ներառյալ հայտնի ընտրանքների նման e-tron SUV և GT: Եվրոպական մեքենայի աշխատանքային որոշակիությունը միացված է էլեկտրականով՝ դրանց համար ստորագրելու համար մեծ մրցույթները տեղական աշխարհում։
Երկրորդ մարկան ինչպես և նոր ենթաբրենդը գործարկեց համարյալ էլեկտրոավտոմոբիլներ, որոնք դարձնում էին 'Վերջնական נהանգիր մեքենա' սլոգանի ճշգրիտ ներկայացում: Նաև նրանք ուզում են չուղարկել իրենց մաքուր ուժի մաքուրությունը՝ ինչպես դիտարկվում է i3-ի դեպքում, որը դարձավ մի ավանդական քաղաքացի էլեկտրոավտոմոբիլ, իսկ այժմ այդ մոդելը միացել է սպորտային տարբերակի հետ՝ իրենց առաջին EV-ին, որը կոչվում է iX3 SUV: Այն ունի ավելի շատ ներդրումներ, քան որևէ մեկը, երբ խոսքն է նոր դրայվերի ստեղծումում՝ օգտագործելով եղանակային կառուցվածք և առաջադրանքներ բատարեական տեխնոլոգիայի մեջ:
Երրորդ մարկան նշանակում է մեծ էլեկտրոնային գործունեություն՝ հանգում է ապագա ճանապարհ: շարք էլեկտրոավտոմոբիլներ: Մոդելների նման ID. 3 և ID. 4 նոր կրոս오վեր SUV-ները օգտագործում են որպես էլեկտրոնային այցերի գագաթ: Նաև այն ծախսել է դրամներ ելեկտրոնային սարքերի ավելացման վրա, իսկ միաժամանակ ստեղծում է հետաքրքիր դրայվեր համարյալ մարդկանց, ինչը պետք է լինի հեշտ նրա մեծ աշխարհային ներդրումի հետ:
Չորրորդ մարկան համապատասխանում է լուքսուսի և նորագույն էլեկտրոնացման համատեղելությանը՝ նոր մարկային էլեկտրամոբայլերի համար: Այն կառուցված է դրական էլեկտրամոբայլների շուրջ, ինչպիսիք են կանվասը, որտեղ մասնակցությունը գերազանց որոշում է բարձր որոշակիության միջոցներին՝ հավասարակշռված և հանգունեց ճանապարհորդության հետ գերազանց տեխնոլոգիայով: Դա նախատեսված է հանգունեցություն այս գերամյուս մարկային դասակարգում՝ լուքսուսի և համարժեքության համատեղելությամբ:
Կանգնում է համարժեք ճանապարհորդությանը
Եվ էլեկտրամոբայլների մարգարցման հատուկ համակարգերից դուրս գալու համար, այդ կազմակերպությունները նշանակապակ փոքրացնում են իրենց միջավայրային ազդեցությունը մարգարցման ամրագրումում: Նրանք կենտրոնացված են համարժեքության վրա բոլոր ոլորտներում, ինչպիսիք են համարժեք էներգիայի օգտագործումը իրենց մարգարցման կենտրոններում և առաջացված ակումուլյատորների վերականգնման ծրագրերի մասնակցությունը: Նրանք նույնիսկ օգտագործում են առաջացած տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են մասնագետական օգնության համակարգերը և դիտարկումներից դուրս գալու թարմացումները՝ իրենց էլեկտրամոբայլներին համար դրանք պահելու համար ստորագրության սահմաններում:
Գերմանիայի ավտոմոբայլական ឧստադության ապագային
Գերմանիայի հաղորդագրությունը չէ պարզապես հետևում համաշխարհային տ렌դին, այլ որոշում է նոր ստանդարտ մեքենականության և կրճատողականության մեջ: Բայց նրանք նախագահում են լուքս էլեկտրամոբայլի հատվածը, և դա ինքնուրույն լավ նորություն է ցանկացած գեարհեադ-ի համար: