Najboljši 6 12-tonskih naključnih kamionov proizvajalcev v Koreji

Južna Koreja - Tehnologija za južnokorejsko ozemlje je najpomembnejša na svetu in je izvedena z oblikovanjem strojev. Eden izmed najindustrijskejših prvič tudi spada tej državi, saj dobro začenja z njeno pevnostjo proizvajalca odpadnih kamionov, ki je s svojimi ambicijami usmerjen v inovacije, ki omogočajo nekaterim vrhomskim strojem za večfunkcijsko uporabo. Poleg tega bi rad predstavil šest glavnih znamk, ki domneva korejski tržek smetnjakov.

Domaca ekipa: Hyundai. Eden od največjih korejskih avtomobilskeh znamk, ki predstavlja najboljše in močnejše v korejskem avtomobilizmu, bi radi poudarili. Ti smetni kamioni so pogosto izbrani zaradi ohranitve zaradi svoje težke dela, močne izvedbe v težkih situacijah in imajo odlično gorivno učinkovitost, ki jo zahtevajo končni stranki.

Kia. Druga lokalna korejska ponudba, poznana po svojih nepreglednih gradbenih smetnih kamionih, ki so dobre enote. Kia je zakoreninjena kot znamka primerna za teže naloge s primerljivo dobro močjo, manevriranjem in imajo dobro vrednost tereta v svojih smetnih kamionih.

Daewoo: Edna izmed najstarejših zakonito ustanovljenih imen v proizvodnji smetnih kamionov, Daewoosi so poznani po dostavljeno moči in robustnosti. Zaradi najnovejše tehnologije, nameščene v vozilih, in zaradi svojih ekološko prijaznih motorjev, so znamke med njimi posebej reorganizirane kot med ostalimi proizvajalci.

Samsung: Ni le IT podjetje, ampak tudi proizvaja kiparne kamionce. Ti so zasnovani tako, da lahko nosijo kar se da, vendar so tudi pogost izbor zaradi tega, ker porabljajo manj goriva.

Doosan - Še ena vrhunska proizvajalnica, o kateri še nismo omenili, je tudi zgodovinsko podjetje, ki gre nazaj do leta 1896, in čeprav so na manj priljubljeni strani glede na svojo prisotnost v korejskih lastnih kiparnih kamionih z tehniko, pa je prepričljivo, da so ta vozila preverjena kot zanesljiva in učinkovita skozi čas.

Tata: Spada v kategorijo indijskih težkih kamionov, ki je označila veliko trgov z komercialnimi kiparnimi kamioni v Koreji, znanimi za največjo nosilnost in dobre ravnotežje varnostnih standardov. Ti so tesni in pevniki, zato preživijo na uporabniškem trgu.

Top 5 najbolj prodajnih kiparnih kamionov v Južni Koreji - Tržni vestnik

Kamion s nosilnostjo 12 ton je ena od težkih vozil, ki so pogosto uporabljene v številnih sektorjih industrije, vključno z gradnjo in oblikovanjem krajine. Največji izdelovalci težkih vozil v Južni Koreji.

Hyundai: Hyundai se pochlubi kombinacijo gospodarskega uporabe in moči vlečnega vozila, temelječe na njihovem kamionu HD120. Kamion ima tovorno telo in učinkovito deluje, saj je naložen s 12 tonami neto teže, kar ga dela popolnega delovnega konja za katere koli operacije.

Kia: Dodge je ustvaril trdno in dolgotrajno težko vozilo, ko je izdelal priljubljen kamion K33 v preteklih letih. S nosilnostjo 12 ton je K33, s svojim šasi, med tistimi, ki ohranjajo robustne dizajne in sistem suspenzije, ki sta zlasti zanesljivi v zahtevnih okoljih.

Daewoo: Daewoo predstavi nalaganje PRIMA 12 HD, dolgonogi izkopalnik za stavitve, ki ponuja dovolj veliko delovno večstranskost za ekstremne vremenske pogoje. Poleg tega PRIMA 12 prinaša tudi napredno varnostni paket skupaj z močnim motorjem, ki zagotavlja obljubnjo izvedbo tako s strani varnosti kot tudi zmogljivosti.

Samsung Mighty HD120: Samsungov velik odvozni kamion, namenjen problemom, kot je boljša gorivna učinkovitost (vendar slaba upravljanja). Zgraden za najizjemnejše terene s velikimi nosilnimi lastnostmi, ta kamion vsebuje vse zahtevane varnostne senzorske funkcije za varno in zakonito delovanje.

Doosan: Doosan je tudi vodilna storitev za rudarsko gradbeništvo, ki ponuja rešitve, kot so kamioni za odvoz DL200, ki so najbolj primerni za prevažanje težkih teretov po težavnem terenu. DL200 spada v razred nalagalnikov z nosilnostjo 12 ton in znaša dokazano tehnologijo, ki jo stranki pričakujejo od Doosan, ne da bi se podreila zmogljivost.

Tata je Prima 3118. Ta K-skupina je 31 ton in zmogljivost za nakladanje tovora bo približno 12 ton. Nova je tudi zavorna tehnologija MaxK Prima 3118, za varno delovanje pri visoki obremenitvi.

To so vodilni proizvajalci v Južni Koreji in uporabnikom ponujajo višje izbire 12-tonskih odlagališč za različne aplikacije.