Машинҳои Hybrid EV навъи хусусӣ аз ҳаркучон ва ҳаркучони мотории ки аз зiyorи тақсимоти бисёрӣ истифода мекунанд. Машинҳои Hybrid EV аз шарж ва газ мебаранд, баъдаз дар баробари машинаҳои обињоянда ки фақат аз газ истифода мекунанд. Вагерчӣ ин сифати хусусӣ онҳоро хусусӣ мекунад ва онҳоро аз машинаҳои ки бештар аз мошинонишонаст доранд жод мекунад. Ҳар як аз шахсҳо хоҳад кард ке шарж камtar бошад ва барои ҳамгӣ чандан бошад, онҳоро ки Hybrid аст, бозор кардан мебаранд, чунки машинаҳои EV гази баромади онҳо ба табиат муфасил аст.
Ин машинаҳо барои тафаккури муфассал созида шудаанд ва ин фагат чунин аст чунки онҳо технологияи дӯстдoruи аз зiyorи писарони нав овардаанд. Моторҳои баробари лозим аст ки батареяи онҳо намояндагии тақсимоти шарж бошад. Машина ҳамчун он аст, лекин ки аз мотори баробари истифода мекунад ва аз шарж барои хурд истифода мекунад. Аз инҷо, агар батарея шаржро тағир диҳад, машина дубаром аз мотори газӣ истифода мекунад ва рӯйи хурдро дарёфта мекунад. Ки ин машинаҳои Hybrid EV рӯйи хурдро бепореданд, бисёрӣ ки машинаҳои баробари пурра маҳдуд аст.
Сифати дигар даромадаи гибридҳо он аст ке онҳо چизи боданд ке регенеративи тормоз назар дод. Он системаи хусусӣ аст ке энергияро негӯшон мекунад. Мисолан, агар шумо ба тормоз зор кунед, тормози регенератив он енергиёро гирифт ва ба барқ табдил медиҳад. Ин барқ дар батарея негӯшта мешавад ва пас аз инҷо барои ярдандагӣ дар кардане мотор вақти ки лозим аст истифода мешавад. Ин технология неҳотан дар бергузории енергия ярдандагӣ мекунад, балкие бармасорати baraғозинаро низ таъмин мекунад.
Ин арёзҳо дар ин рӯзголон баромадаи машинаҳои EV гирданд. Ин машинаҳо истифодаи ҳалқро хуб мебаранд, ва ин ёнӣ ке ҳалқ онҳоро пасанд мекунанд, чунинки онҳо дар тағйир диҳандагии хурдҳои горючӣ сабаб мешаванд. Машинаи Toyota Prius шаид зiyorаттарин машинаи гирдандагӣ бошад, ва ҳалқ онро шанасанд. Аммо, дорост аст, ке робитаҳои дигарҳам дошта мебашад, ки шумо ин машинаҳои зiyorаттаринро метавонед харидор шавед, гарчӣ нисбатан ба фуросандагон ё фуросандагони машинаҳои нав. Ҳар як аз ин машинаҳо хусусиятҳои худ дошта бошанд, ке шуморандагии онҳоро мехоҳанд.
Чунин аст, чунинки якчаи зiyorаттарини машинаҳои EV он аст, ке онҳо низ зандахолӣ намуданд. Ин означа мекунад, ке навъи чиз, ке барои тағйир диҳандагони зиёdatер доступ аст...ва барои онҳо, ке шаид дар ғозош карданашро лойиҳагирӣ намекунанд. Чӣ зиёdatер ҳалқ фавideonҳои рӯхзар карданашро шанасанд, зиёdatер онҳо машинаҳои EVро барои машинаҳои обёнӣ тرجих медиҳанд. Ин хабарҳои хуб аст, чунинки ин нишон медиҳад, ке зиёdatер аз ҷамъият ба замони сабз тағйир медиҳанд.
Машинҳои гибрид EV истифодабарон вақеъан барои мohити зист дуستдор аст. Ин машинҳо нисбат ба машинҳои обронии стандартӣ тағйирёбанд ками тараффишро бармегузаранд ва барои мohити зист хубтар аст. Агар шумо машини Toyota Leasing Hybrid EV рӯхзур кардан, ин ҷойгирӣ мебошад ки он дар ондози эмиссияҳои мушкел кӯмак мекунад, ки ин барои havoni ки мо дӯшандаем хабари бад аст. Балки, нисбат ба мohити зист хуб аст, ин машинҳо ҳамчунин равишӣ хуб бошад барои он, ки пулҳои зиёда дар чизҳои дигар намоҳонданд. Чунки он аз барқ ва бензин кор мекунад, рӯхзурон ками пул ва вақт дар стансияи бензинӣ сарф кардан лозим аст.
Махдудияти машинҳои гибрид EV рӯз ба рӯз зиёдтар мешавад, ва ин баромадаи шабиҳи он аст, чи барои чӣ. Ин машинҳо барои мohити зист дустдор аст ва шуморо аз хажиҳои суғонии яксан кардан мифрояд. Нисбат ба он, ки технология пешraft мекунад, нар曦и ин машинҳо пайдо мешаванд ва онҳо барои ҳама муфидтар мешаванд. Дуруми дигар, машинаи гибрид EV дар меҳмони рӯҳзуронон баромадааст ва барои мohити зист хуб аст.
Зиёд аз мӯҳирон дар бармегирӣ 10 сол тجربа дар санъати автомулакот доранд, пас аз ин хуб мешаванд ки маҳсулотро дар бар мегиред ва дониш зарурӣ ро баъд аз ин барои созии халқ кардани хал кардани шумо муфидтарин чаро зиёдтар намуда мешавад. Ман дар бар мекунам ки бо шумо маҳсулотҳо ва хизматҳои калинтарини дунои ро пушткари намайм. Ман дар ҳаме вақт иштирок дар онхои калинтарин номӯндагони дунои мебошам. Ҷамъияти таҷрибии дар бармегирӣ дар ҳоли ҳозир дар бар мегирад бо зиёд аз 150 мӯҳир, ва обороти солии ҳозир дар бар мегирад бо зиёд аз 300 милён долор. Тармоши фурӯш дар бар мегирад дар Мشرقи Орта ва Русия, ва гоҳи Шимол ва Ҷануби хобини ev, Африка ва гоҳи дигар низ. Мӯҳирони мо таъмин мекунанд ки бо шумо дар бораи халли масъалаҳо иштирок намоянд. Бизнес худ неҳороҳи дигар низ лозим аст, ва мӯҳирон низ яксанҷӯӣ мекунанд ва дониш мегиранд ки бо ин таълим масъалаҳоро хал намоянд бо хубтар ва тезтар.
мо содиркунандаи автомобилҳои касбии шумо дар Чин ҳастем ва ҳамеша мошинҳои гибридии EV ба муштариёни худ маҳсулот ва хидматҳои баландсифат пешниҳод менамоем. Ҳадафи дарозмуддат ин аст, ки яке аз содиркунандагони ботаҷрибаи автомобилҳо дар Чин бошад. Ҳар як мошин ба санҷишҳои қатъии сифатӣ барои таъмини баландтарин стандартҳо дар иҷрои кор, инчунин бехатарӣ ва эътимоднокӣ. Маҳсулоти мо на танҳо дар бозори ИМА хеле ҷустуҷӯ карда мешаванд, аммо онҳо инчунин дар сатҳи байналмилалӣ фурӯхта мешаванд ва боварии бисёр мушта Новобаста аз он ки шумо дар куҷо ҳастед, мо метавонем ба шумо хидмати саривақтӣ ва бодиққат пешниҳод кунем.
ҷамъият дар 2014 бастIDA, бо зиёд аз 10 сол тajрибA дар ин масала пайдо шуд, ва дар шаҳр Вуҗунг ба ҷамъияти кабир табдил шуд, ки истифодаи узаfa, таъмин ва фурӯшро бармудA. Аз замони барномагузAрӣ до таҳиёти машина - хариди машина дар коркадонии xorijи мумkin чанд хеле муqaddir будaст, лекин ман дар инҷо истодем ки инро садоқат баргирд. Ман аз замони онлайн барномагузAрӣ мавjudем. Хеле меҳмон, чи ҳалоси таҳиёти дар Америка ё ҳар кадоми дигар, ман бо шумо дар хамаи процесс хамкори кардем. Хамди вақт касе мавjud аст, ки шуморо дар бораи пурсишҳои шумо ярдашت медиҳад. Маҳсулотҳои мо неҳАн дар باજари ватани мушхиранд, балки дар бажарҳои xorij низ фурӯш мешаванд ва эҳтироми зиёд аз мусافирони xorijи роҳбordem. Стоффи фурӯшӣ мебаровард, ва низ системаи пас аз фурӯш мо сабаби ин аст. Мо метавонем хизмати шифоёб ва професионали ро барои шумо тamin кунем, чи ҳалоси joyи шумо буд.
Чунцин Вузхонг Авто Парцс Ко., Лтд. дар зинади пешниршуда барои таъминкунӣ кардани саногҳои қувваи баланд ва камашхо, ки шартҳои мушترӣҳои дар чархи дуна ро гирифта мебаранд. ба ин фикр аст ке саногҳои қувваи баландтарин андоза фактори асосии муваффақият дар бозор аст. бо зиёд аз 100 маркаи mavjud baroye intiqol begirad, masalan Changan Ford, Great Wall Motor, BYD, Toyota, Honda, Volkswagen va marakhe digar va sharikhoi inbohati оney. Чин хамчун 610,000 машинаи электричи (EV) дар соли гузашта экспорти кардааст, яagon ки ҳажми 2020-и 8 martaba ziёd tar ast. BYD dar India va Sharq-i buzurg Ази меоянди, ки кӯҳнаи Япони маркази дар бозори баромади значими дорад. Махсулотҳои мотағайяриро барои гирифтани шартҳои мубодиле. дар сатҳи ками мавҷуд мебошад махсулотҳои ками, ки ниязҳои шумои дар бораи машинаҳои хариди ev, чи барои гирифтани машина ё SUV, каміони баройи баровари кӯҳна ё камашх дар ондози зиёд аст. Хар машина дар бораи тесткунӣи қуввати баландтарин барои интизор кардани сатҳи баландтарин аманӣ, иҷод ва эҳтиром мегирад.
Ҷамъияи фурӯшони мушкибем ба интизори шумо истодаанд.
EN
AR
FR
EL
HI
NO
RU
IW
ID
SL
UK
TR
BE
HY
AZ
KA
LA
TG
UZ
KY
XH
