Идеяи позади машинаҳои гибридии плагин он аст, ки онҳо метавонанд дар режими барқӣ ё дар режими истифодаи обури миллатӣ кор кардан. Агар машина аз энергияи барқӣ истифода мекунад, онrogramming барқ аз батарея мегирад. Ин батарея надораст зард карда шавад, ки онанча содоғӣ аст, ки онро аз рӯйи як чаккаи дар баровард, мосуман аз ин ки шарж кардан моҳонги шомо ё планшет мебошад. Барои он ки батарея холиш мешавад, он дар режими обури ворид мешавад ва аз мотори обури худ истифода мекунад.
Барои худ, як чиз аз тарафиши ҷаҳонӣ таъриф шавад, ке plugin гиёҳи ҳамҷиниҳо дар бар мегирад - ин regenerative braking номида мешавад. О, вау, технологияи содоғӣ Regenerative braking ба зардани баробари дар он вақт, ке машина истирох мекунад, баробари дар он вақт, ке машина истирох мекунад, баробари дар он вақт, ке машина истирох мекунад. Ин баробари ро ба батарея бозгашт медиҳад ва миқдори баробари дар батареяро низ омӯрд мекунад ва маркази карданро илова мекунад.
Баъзи аз мӯҳимтарин пайдошҳои plugin-in hybrids мавҷуданд. Ин шумораи зиёдӣ пардохт ро ба шумо хамкор карда мебарад, чунки нобати қўйиш дар бозори ғаз бошурди. Инро ба тафсир мегузорад, ки онҳо зиёдtar аз ҳар галони ғаз мебаранд ва бо ин ҳол, машинаҳои ғази фагҳонро зиёдтар рафтиданд. Бо ин ҳол, шумо пул ками тар мешавед, чунка ба тағйироти ғаз нодоред, ки ба даст аورад!
Якӣ дигар аз муфидити машинаҳои plugin hybrid экологикӣ дусти даромадан. Аммо, чунки онҳо метавонанд аз барқ истифода баранд, ин онҳоро нисбатан беҳасар аз машинаҳои ғази стандартӣ кор кардан мебаранд. Замини мо аз инкӣ фойдал мешавад, ки havoni мо барои даромадани бадҳалалтар аст, ва барои хама хуб аст.
Барои ин, дар баробар мавжудаст кучак чалшувҳои дар баробари элидод кардан аз машинаи хубриди. Як чалшув онҳо метавонад буд вақеъӣ шуда бошад. Дар нihайат, машинаҳои хубрид аз моделҳои традиционали бештар гузоранд чунинки онҳо сабабҳои дигарро ба тағйир илм алладан пеш оварданд. Хубки, ки онҳо метавонанд шуморо аз харидани бензин рахбord konand, ҳисоби аввали метавонад чандчанд кам аст...
Ан ҷурафтаҳои онро метавонад шамол доред механикаи дар зер баробар трансмиссия. Ин трансмиссия дар баробар метавонад буд ва критикали аст барои эҷоди турқат одамонро аз мотор ба чархҳо, таки машинаҳои шумо метавонанд кар намоянд. Аммо, рақами ки кушти бе якуруни чархҳо фиристада мешавад дар баробар тағйир медиҳад, баромадагии ки машина барои тағйироти он мотори барқии худро дар зер баробар эстифода мекунад.
Барояд кунӣ дар бораи зиёдшудан намудае халқ, ки тавонистии машинае плагинро дар инти bada мешаванд, интеграцияи чизҳои шиккат дар саноатҳо аз автомувазирӣ ба меҳнатҳои нобанди мешавад. Ин машинаҳо фагт лозим ва бисёр таъриф кардаи мohири барои рӯхбар ва ҳамчунин бисёр дустдори омурӣ ваҳед башанд, чунки технология дар интибод мебошад. Хуб, машинаҳои фардо бисёр шиккаттар ва бисёр нобандтар бошанд!
Баромади дар 2014, бо зиёд аз 10 сол тажоба дар ин феалӣ, Вузхунг шудааст ба як кӯмпанияи кабир, ки ибтида, ут Horde, фурӯш роҳанда мебашиад. Аз Фармон до Тахлил -- Хариди машинае ки мехоҳед дар байрон аз чилонҳо пушанад мумкин аст ки лоби намешавад, аммо мо дар инҷо метавонем шумо ра ба хубии омадан доред. Машинаҳои гирифтаи электронии дар он вақт ки фармон диҳед метавонед харид кунед. Бисёр агар мехоҳед машинаро дар Америка ё дар joyи дигар тахлил кунед, мо ба шумо даст мебарем дар.har шагуи феалӣ. Дар ҳамаи вақт касе метавонад аз шумо кӯмак барدارад.
ҷамъияти ишорати професионалӣ дар баробар аз 150 киш ва дохилии солонаи $300 ва зиёдtar аз машинаҳои гибридӣ. шабакаи фурӯш дар зомони Харгозар ва Русия, ва андозагӣ Даріяи Кӯҳистон ва Даріяи Ҷануб, Африка, ва инобат. хадомони мо мутаъассис ба тавр чашманде мебошанд ва метавонанд шумора рӯйхатро бо зободаи бештар якжоҳӣ намекунанд. неҳороҳи бизнес чунин байстар карда мешавад, лекин хадомон мо низ байстар мешаванд ва таълимро ба тавр активӣ пуштанд мебаранд, ки масъалаҳоро бисурътар ва беҳаттонтар hal namayand.
маъмур ба фарохт хубтарин калиати махсулот ва хизмат. доире довомии умидвар аст кه худро якчанд ин аз бистарин экспортерони професионали машинаҳои Чин табдил кунем. пуштишонаи махсулотон гамчандаст ки лозимати гурӯҳи зиёдиро зада медорад. мо дар онҷойи ки шумо Ҷустуҷӯи машина, пикап, SUV ё каміони баланденергӣ будед, рӯйхати гурӯҳи машинаҳоро барои робитаи лозиматҳои шумо пешназар дорем. ҳар як аз машинаҳо санҷишҳои шароити чандрангидаи калиатӣ подор мешаванд ки стандартҳои баланди кардани ва омосбодии плагин ҳиبرиди машинаҳоро тағир медиҳанд. махсулотонамон неҳоли дарунӣ аст ва ба хар咎и дигар низ форуш мешаванд ва эҳтироми мусаррирони дунонро бармидоранд. тими форуш ва низ системаи пост-форуши бе намоиш мебаранд. мо хизмати вақти ва фикркунии муҳимро дар ҳар як аз маконҳо пешназар медиҳем.
Чунцин Вузхонг Авто Парцс Ко. Лтд. дар бораи таъминкунӣ парчҳои калин аз мушаккӣ хаттии электронии гибридӣ, ки ниязҳои мушрикан дар дувараканҷи дуна ро бафта меастад. онҳо эмкон доранд, ки маҳсулотҳои калин дар интихоби бозор кардани мулоим аст. Бисёр аз 100 марка дар интихоб мавjud аст, чунинчун Чанган Форд, Греат Уолл Мотор, БИД, Тоёта, Хонда, Фольксваген ва маркахои дигар, ва бо шурои корпарацияҳои хубкор. Чина бисёр аз 610,000 машинаи электрониро дар соли гузашта экспорти кардааст, яъне handset аз 8 дахол бо миқдори 2020. БИД низ ҳудуди кӯҳнаи Индиё ва Шарғи Кӯҳнаро бо намояндагӣи моҳтароме дар бозори, ки маркахои Японӣ дар он даржоме калони доранд. Маҳсулотҳои мотафовита ба ниязҳои мухтalion мебастрод. Четор ки шумо надоред машинаи кучак, SUV, пикап ё камйони збори, ман бисёр маҳсулотҳоро дар бораи интихоб дорам, ки ниятҳои шуморо бафта мекунад. Ҳар як аз автосервисҳо дар бораи испытаниеҳои шароити калин истифода мебаранд, ки барои овардани калинӣи даврани, хамcorsagī ва надёжностьи калинӣи доштаст.
Ҷамъияи фурӯшони мушкибем ба интизори шумо истодаанд.
EN
AR
FR
EL
HI
NO
RU
IW
ID
SL
UK
TR
BE
HY
AZ
KA
LA
TG
UZ
KY
XH
