Истеҳсолкунандаи беҳтарин 8 мошини арзон дар Туркия Точикистон

Бахши электромобилӣ дар Туркия базӯр ташвиқ мекунад

Мошинҳои барқӣ ё кӯтоҳмуддати EV-ҳо ҳамчун потенсиали дурахшон дар устувории нақлиёт ба вуҷуд омадаанд. Дуруст аст, ки мошинҳо нисбат ба мошинҳои аккумулятории тоза ё мошинҳои муҳаррики газии анъанавӣ аз нуқтаи назари партовҳо як заминаи беҳтареро нишон медиҳанд. Ҳамчун тамаркузи афзояндаи глобалӣ ба мошинҳои сифр ё ками карбон, ки бо бартарияти режимҳои электрикӣ як меъёри нави саёҳати нақлиётро ташкил медиҳад, Туркия, ки ин имкони давраи ҳаётро дар бар мегирад, шояд боз фаршҳои корхонаи худро пур кунад - дар бисёр шаклҳо, чунон ки аллакай. ба ҳар ҳол наздик ба ним миллион адад дар як сол - дар ҳоле ки идомаи дастгирии брендҳои мавҷудаи хориҷӣ дар ин ҷо таъсис дода шудааст. Пас, ҳоло бигзоред, ки тадқиқоти худро дар харитаи мошинҳои барқии шарқӣ гузаронед ва баъзе аз 8 истеҳсолкунандагони ҷолиби EV туркро қайд кунед, ки на танҳо ба рақобат расидаанд, балки кӯшиш мекунанд, ки онро ҳамчун як қалъаи мустаҳками худ ҳангоми кандакорӣ равона созанд. мошинҳои имконпазири EAD дар саросари кишвар ба буҷет дӯстона. 

Навоварони камхарчи Туркия мустахкам мешаванд 

Туркия аз таваҷҷӯҳи бештари сармоягузорон бархурдор аст, зеро дар он ҷо стартапҳои хеле шӯҳратпараст ва ширкатҳои бузург омода ҳастанд, ки барои оммавигардонии ҳаракати барқ ​​боз ҳам бештар кор кунанд. Дар ин ҷо ширкатҳое ҳастанд, ки бидуни аз даст додани бисёр бонафидҳои технологӣ ва тарроҳии худ кӯшиш мекарданд, ки ба арзон такя кунанд. Аз истеҳсолоти маҳаллӣ ва замонҳои душвор барои ҳукуматҳо истифода баред, онҳо ба назар чунин мерасад, ки онҳо як ҷои комилеро пайдо кардаанд, ки дастрасии он бо қарорҳои экологӣ низ мувофиқат мекунад - то чӣ андоза метавонад мошинҳои барқӣ (EVs) танҳо орзуҳои қубурӣ шаванд? 

Сарвазири истеҳсолкунандагони мошинҳои EV дар Туркия 8 Patron 

Туркия комилан бумӣ аст, ки онро истеҳсолкунандаи миллии автомобилҳои барқӣ роҳбарӣ мекунад. Зеро, онҳо ҳадафи баланд доранд ва интизор доранд, ки то соли 2030 панҷ модели гуногунро дар роҳ ба даст оранд - нақши ба ин монанд бузурги худро дар саноати EV, хоҳ дар сатҳи ҷаҳонӣ тасдиқ кунанд. Мошинҳо дар сатҳи олӣ буданд ва дорои сатҳи рақобатпазир буданд, ки ӯҳдадориҳои онҳоро на танҳо барои ватани худ таъмин мекунанд, аз хусусиятҳои пешрафтаи ҳар як мошин. 

Мошин ва мошини сабуки тиҷоратие, ки ин ширкат дар ҳамкорӣ бо ин ширкат тавлид мекунад, корҳои таҳияи худро босуръат анҷом дода, аз дониши мошинҳо аз онҳо барои сохтани моделҳои барқӣ истифода бурданд. Он дар бораи он ки Туркия то чӣ андоза ҷиддӣ аст, дар бораи ҳаракати электротехникӣ ва на танҳо тиҷоратӣ, балки истифодаи дарозмуддат дар тиҷорат низ бисёр чизҳоро мегӯяд. 

Онҳо яке аз истеҳсолкунандагони дорои решаҳои автомобилҳои саноатӣ дар Эскишехир мебошанд ва истеҳсолкунандаи автобусҳо, микроавтобусҳо ё мошинҳои тиҷоратии сабук маълуманд. Барои шаҳрҳои босуръат васеъшавандаи пойтахти Туркия, ин қарорҳои беасос барои ҳаракати шаҳрӣ саҳми сифрӣ ва садоро барои эҷоди ояндаи устувортар бо сатҳи беҳтари зиндагӣ, вале ҳанӯз ҳам шаҳрҳои “сабз”, ки фарзандон ва наберагонамон дар онҳо ба воя мерасанд, хоҳанд гузошт. . 

Парк чунин номида мешавад ва ба мошинҳои хурди барқӣ тахассус дорад, ки корхонаи муштараки Туркия ба нақша гирифтааст, ки мошинҳои барқии ҳамсоягӣ (NEVs) ё ҳалли хурд барои сафарҳои кӯтоҳ дар атрофи шаҳр истеҳсол кунад. Идеалӣ барои мусофирони шаҳрӣ, ки мехоҳанд аз нақлиёти ҷамъиятии арзон худдорӣ кунанд, ин моделҳои нави услубӣ ва амалӣ ҳаракати арзони экологиро пешкаш мекунанд. 

Дар ҳоле ки ширкат як номи ҷаҳонии маъруф дар саноати автомобилсозии Туркия аст, онҳо соли гузашта пешниҳодҳои худро ба автобусҳои электрикӣ ва микроавтобусҳо дохил карданд. Барои маҷмӯи роҳат ва устуворӣ микроавтобусҳои онҳо барои операторони парки нақлиёти ҷамъиятӣ, ки мехоҳанд қарорҳои аз ҷиҳати экологӣ оқилона қабул кунанд, хеле қадр карда мешаванд. 

Ҳамчун категорияи автобус, аллакай як нафаре мавҷуд аст, ки солҳои зиёд автобусҳоро дар ҳама андоза истеҳсол мекунад. Тарғиби бехатарӣ, роҳатӣ ва самаранокӣ инчунин он чизест, ки Sun Mobility ба як бозигари ҳаракати Туркия дар самти транзити оммавии барқ ​​табдил ёбад. 

Ин мошине, ки Туркия бо мошинҳои вазнини худ машҳур аст, як буридаи пирожни замини мошини барқиро бо аҳдҳои имзошуда ва мӯҳр ҷустуҷӯ мекунад, ки ба онҳо имкон медиҳанд, ки мошинҳои боркаш (автобусҳо) / боркашҳои миёнаҳаҷмро истеҳсол кунанд, ки онҳо ният доранд ҳалли самараноки барқро фиристанд. ҷаҳони кор ва саноат тавассути муттаҳид кардани қаторҳои гардонандаи EV дар системаҳои шасси автономии худ. 

Ин бренд, мутахассиси соҳаи EV-ҳои зери чатр ё мавҷудияти ин ширкати фаръӣ маънои онро дорад, ки Туркия барои пур кардани ҳама истеъмолкунандагони имконпазири EV ниёз дорад. 

5 Беҳтарин бренди EV-и туркӣ (ва бештар!) 

Ҳоло, дуруст аст, ки ин ширкатҳо дар ҳеҷ куҷо дар кишвар истеҳсолоти асосӣ анҷом намедиҳанд (асбобҳои асосии коркарди барқ ​​ва лавозимоти онҳо бешубҳа ба воридот аз хориҷа такя мекунанд), аммо ин ширкат ба маблағи беш аз 5 миллиард доллар фурӯхта шуд, онҳо соҳиби хона мебошанд. Ширкатҳое, ки ба апокалипсис дучор мешаванд. Инҳо бинишгарони ҳақиқии экосистемаи модели барқии Туркия буданд. Ҳамаи ин шаҳодат медиҳад, ки самаранокӣ ҳангоми кӯҳна ё дастнорас будани чизе, аз хати калони маҳсулот ва ҷорӣ кардани фокуси EV дар ҳаракати хурди шаҳрӣ бад нест. 

Дар дохили як ширкати пешбари мошини FEV дар Туркия 

Илова бар содирот танҳо бар асоси нарх, истеҳсолкунандагони мошинҳои барқии турк ин корро бо саъю кӯшиш дар соҳаи R&D анҷом медиҳанд, то ҳамаи мошинҳои худро ба стандартҳои ҷаҳонӣ мувофиқ созанд. Ба ин маъно, кӯшишҳо инчунин бояд аз он иборат бошанд, ки EV-ҳои дар Туркия сохташуда батарея ва нармафзори навтаринро ба даст оранд, то онҳо камхарҷ боқӣ монанд, аммо ҳадди аққал ба стандартҳои муосири технологӣ бо осонӣ истифода шаванд. 

8 ширкати бузургтарини истеҳсолкунандаи автомобилҳои сармоягузории Туркия дар EV 

Дар ниҳоят, сифати баланд бо нархҳои паст ҳадафи асосии рушди саноати электромобилҳои Туркия мебошад. Хулоса, ин хулоса нишон медиҳад, ки саъю кӯшиши назаррасро дар чунин ҳолате, ки Туркия мехост як бозигари қобили татбиқ дар арсаи ҷаҳонии EV бошад, гарчанде ки ҳама чиз барои ин роҳ рафтан лозим аст. Туркия ва саноати мошинсозии он дар ҷалби ҳамаи мо ба варзиши автомобилӣ ё ҳадди аққал ҳар як пораи нақлиёти шахсиро ба як ашёи барқӣ табдил додани инноватсия бо як чашм ба арзиши устувор нақши муҳим мебозад.